太陽能操控器的存在,其功用直接影響到體系壽數,特別是蓄電池的壽數,操控器用工業級MCU做主操控器,經過對環境溫度的丈量,對蓄電池和太陽能電池組件電壓、電流等參數的檢查判別,操控MOSFET器材的注冊和關斷,達到各種操控和保護功用。太陽能路燈選用何種光源是太陽能燈具是否能正常運用的主要目標,通常太陽能燈具選用低壓節能燈、低壓鈉燈、無極燈、LED光源,有些選用大功率LED光源。
太陽能路燈系統是指構成太陽能路燈的獨立分散供電系統。不受地域限制,不受電力安裝位置影響,不需要挖掘路面進行布線和埋管施工。現場施工安裝非常方便,不需要輸變電系統,不消耗市電,環保節能,綜合經濟效益好,特別適合在已建道路上增設太陽能路燈。特別是在遠離電網的路燈、戶外廣告牌、公交站臺的應用中,其經濟效益更加明顯。
風光互補系統也就比太陽能路燈增加了風機相關設備,比太陽能路燈可靠性高一些。根據廠家資料,當風力達到年均風速2.5m/s時,才適合使用風光互補太陽能路燈。所以風力和太陽能都是靠天賞臉的能源,當地沒有就不要強求。光電互補路燈照明系統是在利用太陽能基礎上加上市電補充系統,目的是擴大新型照明系統的適用范圍,不僅可以將風光互補系統應用在主干道上,也可以使用功率超過100W的光源。